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應用案例

spiralock航空航天和軍事

發表時間 : 2017-06-14

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發表部門 : 市場部

1.SPIRALOCK 緊固件被應用在降落到土星的最大衛星上

綁在卡西尼探測器側麵,經過 7 年飛行二十億英裏後,惠更斯探測器於今年 1 月 14 日傘降到土星的最大衛星土衛六的寒冷表麵,在此之前,它在不到兩分鍾內減速 12,000 英裏/小時。除測量風速、氣壓、溫度和被科學家稱為“太陽係中最神秘”的電磁場外,惠更斯號上的麥克風還可以讓AG8亚游官网第一次聽到來自另一個世界的聲音。

 


盡管您的產品可能不會在洛杉磯和紐約兩市之間往返 45 萬次(這個距離相當於卡西尼-惠更斯飛船在探測土星及其衛星過程中所飛行的距離),但它必須要保證最低的故障率,因為您的品牌聲譽和未來的銷售取決於其可靠性。然而,您產品的基本可靠性取決於由螺母和螺栓以物理方式固定的好壞,這些螺母和螺栓在衝擊、振動或極端溫度條件下可能會鬆動或出現故障。 

為了讓卡西尼號探測器對土星、惠更斯探測器對土衛六進行可靠的大氣測量,數百個螺栓必須在其執行任務期間保持真空密封腔室,不管出現任何衝擊、振動和溫度極限(包括火箭發射、重返大氣層和零度以下的寒冷外太空),都不能有鬆動或剝脫。“螺絲必須保持緊密聯接,沒有機會重新固定。但是,對於傳統螺紋緊固件,測試過程中螺絲會鬆動並掉出來。”參與該項目的美國宇航局科學家 Dan Harpold 說。“Spiralock 螺紋牙形在 300CºC 時仍然密封嚴密。” Harpold 說,“一旦扭矩適當減小,螺絲就會待在螺紋中,這有助於AG8亚游官网實現飛行計劃。據我所知,到目前為止,還沒有出現過鬆動的情況。”


2.為盡快完成生產轉換創新螺紋緊固件提供螺母、絲錐和鋼絲螺套



管理人員和工程師對於改變熟悉的生產實踐的猶豫是可以理解的,但通過更好的聯接整體性以及流線型裝配與維修從根本上受益是整個行業努力的方向,這就需要迅速采用具有優秀的抗衝擊、負載和振動能力的獨特螺紋牙形。Spiralock 公司提供的螺紋牙形生產轉換是快速無縫的,通常隻需要換一下傳統螺母、絲錐和鋼絲螺套。 

在尋求安裝到拖車空氣彈簧柱螺栓上的流線型螺母,同時提高聯接完整性時,位於美國俄亥俄州 Canton 的 Hendrickson Trailer Suspension Systems 開始采用 Spiralock 螺紋牙形。Hendrickson 希望在安裝或日常維護中,避免出現潛在的螺母磨損或損壞空氣彈簧柱螺栓。Hendrickson 的高級項目工程師 Greg Copeland 說,“AG8亚游官网用自由轉動的 Spiralock 螺母取代了予緊扭矩螺母,以簡化安裝和維護,同時具有同等或更好的鎖緊能力。”“Spiralock 螺母是可互換的並且向後兼容AG8亚游官网以前使用的產品,通過這一改變,AG8亚游官网實現了整體成本的節省。這種變化從近期和長期來看都是相當值得的。” 

“從工程學角度看,實現從予緊扭矩螺母到 Spiralock 螺母的轉變就像拿起電話下訂單一樣容易。”全球領先的航空供應商 Hamilton Sundstrand 的發電機工程經理 Darin Morman 補充到。“一旦在測試中證明了螺紋牙形的可靠性,AG8亚游官网就修改了AG8亚游官网的零件清單,以便訂購新的螺母。”Morman 說,“實施過程對AG8亚游官网的裝配人員以及現場客戶來說都簡單明了。” 

對於總部位於俄亥俄州弗雷德裏克敦,麵向全地形車和休閑多功能車市場的輪軸製造商 Dana Corp. 來說,在生產過程中采用全新 Spiralock 絲錐並不比使用標準絲錐複雜。“迄今為止,AG8亚游官网的大約 3 萬個軸總成(每個總成 12 個緊固件)還沒有出現過問題。”Dana 的產品應用工程師 Howard Reaser 說,“AG8亚游官网還沒有在現場更換過任何軸箱。從一開始就找到正確的途徑,讓AG8亚游官网避免了今後出現問題,因此,服務和擔保成本要低很多。”
 


3.航天工業轉向創新螺紋緊固件以確保完成飛行任務


航天工業轉向創新螺紋緊固件以確保完成飛行任務

由管理員於 12/09/2009,星期三發布 - 10:59

在數千小時的作業過程中,極限衝擊、重力、振動和溫度循環不斷侵襲每次噴氣、火箭發射和飛船起飛。真正的使命成功取決於這些航空航天器如何長期可靠運行。無論麵臨的挑戰是裝配至關重要的飛機航空電子設備、夾持用於持續輸出能量的車載發電機電纜,還是牢固安裝星際衛星儀器,傳統緊固件的性能不足會減少,甚至阻礙任務成功完成。
全球領先的航空航天供應商 Hamilton Sundstrand 致力於提高其航天產品的設計和製造,他們檢驗了在各種商用和軍事航空器上使用傳統予緊扭矩螺母將電力電纜夾持到發電機接線端子的可行性。“問題是予緊扭矩螺母可能會在安裝過程中磨損或凍結在螺栓上,如果螺母的失效扭矩在夾持前超出最終扭矩限製,會導致間歇性的電力供應。”位於伊利諾羅克福德的 Hamilton Sundstrand 的發電機工程部經理 Darin Morman 說。
為了避免因航空航天領域常見的嚴重衝擊、振動和冷熱變化而導致任何間歇電力故障或維修,Hamilton Sundstrand 測試並采用 Spiralock 螺紋牙形,旨在解決緊固件於高負荷和振動條件下出現鬆動和剝脫,以及由於熱脹冷縮而出現磨損和滑移。結合該公司的專業經驗以及他們自己的測試表明,“每個 Spiralock 螺母不僅滿足 50 Gs 振動和 200 Gs 衝擊負荷情況下所需的夾緊力,並且可以在數千小時作業過程和從 -65 º F 到 500 º F 的溫度循環過程中保持此性能。”位於伊利諾羅克福德的 Hamilton Sundstrand 的發電機工程部經理 Darin Morman 說。

4.從地球到土星:挑戰振動、衝擊和極限溫度


獨特的內螺紋牙形可以幫助製造商克服車輛振動、衝擊和溫度極限,不僅是在最惡劣地球環境的應用,而且包括在土星最大衛星的嚴酷表麵的應用 - 提高了安全性和性能,並降低擔保、維修和組裝成本。 


當卡西尼惠更斯號飛船於 2004 年 7 月進入土星的軌道,它將要應對 - 人類曆史上的第一次 - 不僅是 Titan IV 發射時的振動、衝擊和溫度極限,還有從地球到外太空超過 7 億 5 千萬公裏,長達 7 年的旅程。稍後,惠更斯探測器將進入土星最大的衛星土衛六陰沉的大氣層,一路測量大氣成份,直到到達土衛六的寒冷表麵。為了讓卡西尼號探測器對土星、惠更斯探測器對土衛六進行精確的大氣測量,數百個螺栓必須在其執行任務期間保持真空密封腔室,不能有鬆動或剝脫。